| 厚度极限偏差 |
QB/T 4043-2010 | 《汽车用聚氯乙烯人造革》 |
3 |
45 |
| 宽度极限偏差 |
QB/T 4043-2010 | 《汽车用聚氯乙烯人造革》 |
3 |
45 |
| 外观 |
QB/T 4043-2010 | 《汽车用聚氯乙烯人造革》 |
3 |
90 |
| 拉伸强度 |
QB/T 4043-2010 | 《汽车用聚氯乙烯人造革》 |
3 |
90 |
| 断裂伸长率 |
QB/T 4043-2010 | 《汽车用聚氯乙烯人造革》 |
3 |
90 |
| 定负荷伸长率 |
QB/T 4043-2010 | 《汽车用聚氯乙烯人造革》 |
3 |
90 |
| 残留变形率 |
QB/T 4043-2010 | 《汽车用聚氯乙烯人造革》 |
3 |
90 |
| 撕裂强度 |
QB/T 4043-2010 | 《汽车用聚氯乙烯人造革》 |
3 |
90 |
| 剥离强度 |
GB/T 8808-1988 | 《软质复合塑料材料剥离试验方法》 |
3 |
90 |
| 接缝强度 |
QB/T 4043-2010 | 《汽车用聚氯乙烯人造革》 |
3 |
120 |
| 接缝抗疲劳强度 |
QB/T 4043-2010 | 《汽车用聚氯乙烯人造革》 |
3 |
200 |
| 破裂强度 |
QB/T 4043-2010 | 《汽车用聚氯乙烯人造革》 |
3 |
90 |
| 弯曲性 |
QB/T 4043-2010 | 《汽车用聚氯乙烯人造革》 |
3 |
120 |
| 耐折牢度 |
QB/T 4043-2010 | 《汽车用聚氯乙烯人造革》 |
3 |
0 |
| 抗黏着性 |
QB/T 4043-2010 | 《汽车用聚氯乙烯人造革》 |
3 |
380 |
| 表面附着牢度 |
QB/T 4043-2010 | 《汽车用聚氯乙烯人造革》 |
3 |
90 |
| 抗迁移性 |
QB/T 4043-2010 | 《汽车用聚氯乙烯人造革》 |
3 |
380 |
| 耐寒性 |
QB/T 4043-2010 | 《汽车用聚氯乙烯人造革》 |
3 |
350 |
| 挥发减量 |
QB/T 4043-2010 | 《汽车用聚氯乙烯人造革》 |
3 |
380 |
| 成雾性 |
QB/T 4043-2010 | 《汽车用聚氯乙烯人造革》 |
3 |
500 |
| 阻燃性 |
GB 8410-2006 | 《汽车内饰材料的燃烧特性测定》 |
3 |
300 |
| 耐光性 |
QB/T 4043-2010 | 《汽车用聚氯乙烯人造革》 |
3 |
700 |
| 耐揉搓性 |
QB/T 4043-2010 | 《汽车用聚氯乙烯人造革》 |
3 |
280 |
| 耐热老化性 |
QB/T 4043-2010 | 《汽车用聚氯乙烯人造革》 |
3 |
650 |
| 耐磨耗 |
QB/T 4043-2010 | 《汽车用聚氯乙烯人造革》 |
3 |
250 |
| 表面颜色牢度 |
QB/T 4043-2010 | 《汽车用聚氯乙烯人造革》 |
3 |
200 |
| 加热尺寸变化率 |
QB/T 4043-2010 | 《汽车用聚氯乙烯人造革》 |
3 |
380 |
| 浸水尺寸变化率 |
QB/T 4043-2010 | 《汽车用聚氯乙烯人造革》 |
3 |
120 |
| 耐化学介质性 |
QB/T 4043-2010 | 《汽车用聚氯乙烯人造革》 |
3 |
150 |
| 气味 |
QB/T 2725-2005 | 《皮革 气味的测定》 |
3 |
150 |
| 禁用偶氮染料 |
GB/T 19942-2005 | 《皮革和毛皮 化学试验 禁用偶氮染料的测定》 |
3 |
480 |
| 游离水解的甲醛（分光光度法） |
GB/T 19941-2005 | 《皮革和毛皮 化学试验 甲醛含量的测定》 |
3 |
180 |
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